Um rotor em rotação gera esforços dinâmicos que se propagam às partes da máquina que o suportam, como mancais, blocos, eixos, suportes e parafusos. Quando uma máquina é projetada, prevê-se os níveis admissíveis de esforços parte estáticos e parte dinâmicos.
Uma fonte comum de esforços dinâmicos em máquinas é o desbalanceamento, formado por alguns desequilíbrios de massa.
As forças geradas no desbalanceamento, mesmo sendo pequenas, aumentam o trabalho das partes da máquina ocasionando, no mínimo, uma redução de sua vida útil, mas também desconforto, quebra de partes, parada de produção e acidentes.
Reduzir a vida útil é um prejuízo, mas é também um custo que aparecerá discretamente. As outras conseqüências do desbalanceamento são mais imediatas: perda de qualidade, aumento de refugos, vibração, ruído, etc.
Estes efeitos tem custo progressivo, tanto financeiro como na imagem do produto e da equipe. Também há o aumento do consumo de energia com o aumento da vibração. Sem nenhum esforço, é possível verificar que sempre é necessário e econômico manter os rotores dentro dos limites estabelecidos do balanceamento.
Como é feito o procedimento?
A MP Service possui técnicos especializados na execução das análises de balanceamento, bem como na realização da correção dos problemas encontrados. Realizamos o balanceamento em campo, sem a necessidade de desmontagem do equipamento, garantindo maior rapidez, menor custo e resultados excelentes.
Utilizando equipamentos modernos, podemos:
Balancear em qualquer rotação (rotores rígidos)
Corrigir as leituras de força dos planos dos mancais para os planos de balanceamento
Apresentar o resultado em gramas para as massas corretoras
Indicar a posição angular de correção em graus - 0° a 360° - dividir a massa em posições de correção pré-fixadas
Indicar a posição do rotor parado para facilidade ao operador
Realizar a correção
Catalogar os rotores balanceados para montagem de banco de dados
Vantangens
Rotor é balanceado em seus próprios mancais de rolamentos
Rotor é balanceado na frequência normal de operação
Rotor é balanceado em carga normal
Rotor gira como em operação normal (nas mesmas condições)
Desmontagem, transporte, remontagem, e realinhamento não são necessários